Theo Thông tư, Danh mục sản phẩm, hàng hóa được phân thành hai nhóm chính là mức độ rủi ro cao và mức độ rủi ro trung bình, kèm theo mã HS và yêu cầu quản lý chất lượng tương ứng đối với từng nhóm sản phẩm.

Sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro cao gồm các nhóm:

 Xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy và xe bốn bánh có gắn động cơ.

 Rơ moóc, sơ mi rơ moóc.

 Linh kiện, phụ tùng và mũ bảo hiểm dùng cho xe cơ giới.

 Phương tiện giao thông đường sắt.

 Phương tiện, trang thiết bị và sản phẩm chuyên dùng trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không dân dụng theo quy định chuyên ngành.

Sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình gồm các nhóm:

 Thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ô tô.

 Phụ tùng xe cơ giới (gương, kính, lốp, đèn chiếu sáng, còi, dây an toàn, ghế ngồi, linh kiện kỹ thuật... theo quy định).

 Sản phẩm, thiết bị và linh kiện thuộc lĩnh vực đường sắt.

 Một số sản phẩm, hàng hóa chuyên ngành giao thông vận tải khác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng.

Đối với sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro cao, Thông tư quy định các nhóm sản phẩm phải thực hiện chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hoặc chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, tùy theo từng nhóm hàng hóa và quy định pháp luật chuyên ngành. Trong khi đó, sản phẩm, hàng hóa có mức độ rủi ro trung bình được áp dụng các hình thức quản lý như công bố hợp quy, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hoặc chứng nhận theo quy định chuyên ngành đường sắt, tương ứng với từng danh mục sản phẩm.

 Doanh nghiệp cần lưu ý: Đối với các sản phẩm, hàng hóa thuộc Danh mục trên, ngoài việc đáp ứng các yêu cầu về chứng nhận, công bố hợp quy và quản lý chất lượng theo quy định chuyên ngành, từ 1/7/2029 còn phải thực hiện truy xuất nguồn gốc theo quy định tại Nghị định số 37/2026/NĐ-CP. Do đó, doanh nghiệp cần sớm chuẩn bị hạ tầng dữ liệu, áp dụng mã số mã vạch, tiêu chuẩn GS1 và các giải pháp truy xuất nguồn gốc để đáp ứng yêu cầu pháp lý, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý và minh bạch thông tin sản phẩm.